Différentes transmissions en fonction de l'application.

La série Agrotrac présente quatre types de transmission mécanique, en mesure de couvrir toutes les exigences de régime et de couple (vitesse maximale de 40 km/h) pour les applications les plus variées.

Les rapports sont totalement synchronisés et l'embrayage principal à sec, équipé de disques en matériau céramétallique à commande hydrostatique, rend ces tracteurs incroyablement efficaces et productifs.

Pour l'Agrotrac 100 et 110 la configuration de la boîte est à trois gammes par cinq rapports avec inverseur synchronisé pour un total de quinze vitesses AV/AR.

En alternative, il est possible d'opter pour une boîte à quatre gammes par cinq rapports, avec super-réducteur et inverseur synchronisé (contrôlés par un unique levier), pour un total de vingt vitesses AV/AR et une vitesse minimale de 0,4 -1 km/h.

es Agrotrac 115| 130| 150|170 pour leur part sont équipés d'une boîte à trois gammes par quatre rapports, avec mini réducteur (permettant une réduction de 20% des rapports entre une vitesse et l'autre) et inverseur synchronisé, pour un total de 24AV+12AR.

n option, la version à 3 gammes par 4 rapports synchronisés, avec super-réducteur et inverseur synchronisé, pour un total de seize vitesses AV/AR et une vitesse minimale de 0,43 -1 km/h.

Fonctionnalité optimisée.

La prise de force, à embrayage multi disque à bain d'huile, est disponible en deux vitesses 540/ 1000 tr/min.

Pour les modèles Agrotrac 100 et 110, une commande électrohydraulique à bouton vient s'ajouter, tandis que pour les Agrotrac 115| 130| 150|170, la commande est mécanique et placée à droite du conducteur.

À noter la prise du mouvement de la PTO directement du moteur, réduisant ainsi au minimum les pertes de puissance et le bruit.

Fluidité et force exceptionnelles.

Tous les modèles Agrotrac disposent d'une hydraulique puissante et dynamique, à même d'adapter le débit, aussi bien pour les utilisations plus complexes.

La structure du système hydraulique est à centre ouvert, avec une pompe de 58 l/ min. pour les Agrotrac 100 et 110 et de 68 l/ min. pour les Agrotrac 115|130|150|170.

Dans les deux cas, on retrouve quatre ou six distributeurs hydrauliques auxiliaires, convertibles à simple ou double effet, pour la gestion idéale de tous les outils.

La direction est fluide et maniable (avec angle de 50 degrés) grâce à une pompe séparée gérant deux vérins à double effet derrière le pont avant (position assurant la protection maximale contre les chocs accidentels).

Enfin, un relevage arrière à commande mécanique est disponible à travers une barre de flexion sur les bras de levage arrière : avec capacité de levage adaptée à la puissance requise : capacité de 3 800/ 5 000 kg pour l'Agrotrac 100 ; de 4 700/ 6 200 kg pour l'Agrotrac 110 et jusqu'à 5 400/7 000 kg pour les Agrotrac 130|150|170.

Travail sûr et efficace.

Tous les modèles Agrotrac sont équipés de freinage intégral à quatre freins à disque à bain d'huile et actionnement hydrostatique, en mesure de produire un arrêt immédiat en toute sécurité, même en cas de charges considérables.

En conditions de travail plus critiques, le blocage intégral du différentiel arrière et avant, confère à la machine une plus grande capacité de traction ; pour les Agrotrac 115/130/150/170, le blocage (tout comme l'enclenchement et le désenclenchement de la traction intégrale) est actionné par une commande mécanique, tandis que les Agrotrac 100 et 110 sont équipés d'une commande électrohydraulique à bouton.

Même dans le cadre d'opérations complexes, prévoyant l'utilisation d'outils lourds portés à l'arrière, les Agrotrac assurent un excellent rendement grâce aux réducteurs arrière « Heavy Duty ». Ceux-ci transmettent la puissance du moteur aux roues à travers un système d'engrenages épicycloïdaux et permettent simultanément de maintenir le différentiel central compact, pour garantir une garde au sol supérieure.

En outre, les modèles Agrotrac 150 et 170 présentent un essieu arrière réglable permettant une adaptation facile de la voie au type de culture.

L'essieu avant pour sa part, actionné par un arbre de transmission central, garantit une grande garde au sol pour un contrôle optimal du travail.

Confort d'éclairage et climat idéal.

Une cabine spacieuse et très confortable grâce à la structure suspendue sur silentbloc ; larges marchepieds autonettoyants et porte à grande ouverture pour faciliter l'accès au poste de conduite.

La visuelle à 360 degrés est optimale. Le toit à haute visibilité, doté de trappe en verre, assure le contrôle maximum vers le haut, indispensable à l'utilisation du chargeur frontal.

La disposition étudiée et pragmatique du pot d'échappement sur le montant de la cabine, de la ligne du capot arrondie et des garde-boue fuselés n'interfère pas avec le champ de vision avant et latéral.

Même de nuit, l'Agrotac est équipé pour ne jamais s'arrêter : un puissant dispositif d'éclairage à huit phares (deux sur le toit, deux sur les montants avant et quatre sur le capot) permet une visibilité parfaite de nuit.

La température dans l'habitacle est gérée de manière optimale par un système de ventilation à quatre vitesses et dix-huit bouches réglables.

Rien n'a été laissé au hasard dans la conception du poste de conduite de l'Agrotrac : en effet, même la disposition intuitive des commandes, placées de manière stratégique à droite du conducteur, contribue à la simplicité d'utilisation de ce tracteur.